中国汽车企业发展报废汽车逆向物流的内部优势
（1）技术优势，可以更有效的对报废汽车进行回收和拆解。
汽车生产企业参与到报废汽车的回收过程中，在设计和制造中就会充分考虑产品报废后的可拆和易拆解性，采用易于回收和分类的材料、工艺和结构，提高报废汽车拆解和回收的效率。
（2）回收的资源更容易集成到汽车企业的供应链中，实现供应链的封闭式循环。
报废汽车的具有比较高的残值，大部分零部件回收后都可以循环利用，集成到汽车企业的供应链中，从而可以大大降低原材料成本、节约能源并减少废弃物的排放。
（3）实现企业可持续发展。
汽车企业实施逆向物流战略,对报废汽车进行有效回收和再利用,既能满足国家制定的法律法规的要求又树立企业在公众中的环保形象，可以实现企业的可持续发展。
中国汽车企业发展报废汽车逆向物流的内部劣势
（1）以汽车企业为主导的报废汽车回收网络还没有建立。
中国汽车企业过去并不对报废汽车的回收负责，没有参与到报废汽车的回收过程，缺乏完善的回收网络。建立汽车企业为主导的回收网络是目前汽车企业的当务之急。
（2）报废汽车逆向物流管理复杂，成本高，运营难度大。
报废汽车的回收数量、来源和时间具有不确定性，回收工序和需要分类处理的产品种类多，物流数据信息量大，整体协作性要求高，大大增加了物流成本和运营难度。
